Am 10. September 2018 erfolgte die Grundsteinlegung für das neue Gebäude der CSL Behring AG. Das neue Gebäude umfasst zwei neue Produktionslinien für die Herstellung der Immunglobulin-Produkte und schafft rund 50 neue Stellen in der Stadt Bern. Die IST wurde für diverse Arbeiten in diesem Projekt beauftragt. Die Arbeiten beginnen vor Weihnachten und dauern teilweise bis im Frühjahr 2020.
Um ihre Lagerkapazitäten zu erweitern, hat Chiresa ein Industriegelände mit einem bestehenden Tanklager in Full-Reuenthal von einer ehemaligen Chemiefabrik erworben. In einer ersten Phase wir das bestehende Tanklager teilweise saniert und um ein neues ALM-Tanklager erweitert.
Die IST-Edelstahl-Anlagenbau AG wurde als Spezialist für Lösungsmittel-Tanklager beauftragt, das neue ALM-Tanklager zu planen und als Generalunternehmer zu bauen. Der Neubau im bestehenden Tanklager umfasst 4 Lagertanks à 100 m3, einen Absetztank à 45 m3 und die Sanierung des bestehenden LKW- und Bahn-Umschlags. Zudem wird für die gesamte Anlage eine neue Brandschutzzentrale erstellt. IST hat das Grundkonzept nach den Tanklager-Richtlinien für die chemische Industrie (TRCI) entworfen und begleitete dabei Chiresa beratend von den ersten Entwürfen bis zur Baubewilligung.
Die optimale Auslegung des Luftschlauchs ist eine große Herausforderung, da die PCA-Anschlüsse der verschiedenen Flugzeugtypen an unterschiedlichen Positionen liegen. Um einen optimalen Betrieb zu ermöglichen, ist eine flexible Handhabung der Schlauchlänge erforderlich.Mit dem neuen ISTinox Schlauchtrichter können wir diesen Bedarf der Flughäfen decken. Je nach Flugzeugtyp, kann jeweils die optimale Länge des Schlauches abgerollt werden. Somit werden Knicks reduziert und die Druckverluste minimiert. Die gesamte Steuerung des Schlauchtrichters erfolgt über eine SPS und kann somit den Bedürfnissen des Flughafens respektive des Bedieners angepasst werden.
In Bilbao klettert das Thermometer im Sommer auf über 30° C. Die vorhandenen Klimageräte am Flughafen von Bilbao bietet nicht die notwendige Kühlkapazität an diesen heißen Tagen, um die Flugzeugkabine effizient zu kühlen. Aus diesem Grund hat sich der Flughafen entschlossen, unseren ISTINOX DX 400 als Alternative zum bestehenden Gerät weltweit als ersten Flughafen zu testen - mit Erfolg. Bei einer Außentemperatur von 29,7° C wurde die Flugzeugkabine eines Airbus A 320 in kürzester Zeit auf die Zieltemperatur von 24° C gekühlt..
IST hat den Auftrag erhalten, die bestehenden Glasfaser-Teleskoprohre am Flughafen Fuerteventura durch ISTinox Edelstahl-Teleskoprohre ersetzt. Die Installation ist für Dezember 2017 vorgesehen.
Die bestehenden Glasfaser-Teleskoprohre am Flughafen Bilbao wurden im Frühling 2017 durch ISTinox Edelstahl-Teleskoprohre ersetzt. Zudem wurden zwei weitere Edelstahl-Teleskoprohre im August 2017 am Flughafen Ibiza installiert. Die Edelstahlrohre bestechen durch eine höhere Lebensdauer, geringerem Wartungsaufwand und einem hohen Hygienestandard.
Bis ins Jahr 2020 werden die bestehenden Schlauchwagen am Flughafen Hamburg durch elektrische Edelstahl-Schlauchhaspeln ersetzt. Die ersten 15 Brücken wurden bereits im 2015 und 2016 umgerüstet, die nächsten 6 Brücken sind im Herbst 2017 geplant.
IST hat am Flughafen München 64 Standplätze mit PCA-Anlagen ausgestattet. Die PCA-Anlagen lösen die bisher für die Klimatisierung der Flugzeuge verwendete Hilfsturbine ab - und reduzieren den Kerosinverbrauch und den damit verbundenen CO2-Ausstoss.
Die IST AG hat am Flughafen Madrid-Barajas vier Glasfaser Teleskoprohre durch Edelstahl-Teleskoprohre ersetzt. Die Edelstahlrohre bestehen durch eine höhere Lebensdauer, geringerem Wartungsaufwand und einem hohen Hygienestandard.
IST erhielt den Zuschlag für das neue Wasserstoffperoxid-Tanklager für die Brenntag Schweizerhall AG. Das Tanklager bestehend aus zwei 60 m3 Tanks und einem 40 m3 Tank wurde von IST als Generalunternehmen geplant, gefertigt und montiert.
Das neue Lösungsmittel-Tanklager für die von Roll Schweiz AG wurde von der IST AG als Generalunternehmen geplant, gebaut und montiert. Die gesamte Bauzeit dauerte 17 Monate von der Bestellung über die Baubewilligung bis zur Betriebsbewilligung.
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